DPF / FAP (dieselpartikkelfilter)
Et filter i eksosanlegget som fanger opp sotpartikler fra dieselmotoren. Filteret renser seg selv ved å brenne bort soten under kjøring, kalt regenerering. Mye korte turer gjør at det tetter seg, gir kraftløshet og varsellampe, og kan kreve tvangsrens på verksted.
Mer om eksosanlegg →Partikkelfilteret (DPF eller FAP) er et lovpålagt rensetrinn i eksosanlegget på moderne dieselbiler, og finnes nå også på mange bensinbiler (GPF). Det fanger opp de helsefarlige sotpartiklene før de slipper ut, og er en forutsetning for at bilen skal bestå utslippsmålingen ved EU-kontroll.
Filteret tømmer seg selv ved å brenne bort oppsamlet sot ved høy temperatur, kalt regenerering. Dette skjer best ved lengre kjøring i jevn fart, for eksempel på landevei. Kjører du mest korte turer i byen, rekker ikke filteret å bli varmt nok, soten hoper seg opp, og du risikerer at det tetter seg.
Et tett partikkelfilter gir gjerne disse tegnene:
Ved lette tilfeller kan en lengre kjøretur sette i gang regenerering og løse problemet. Er filteret mer tilstoppet, kan verkstedet utføre en tvangsregenerering med diagnoseutstyr, eller en kjemisk/mekanisk rens. Et helt nedslitt eller skadet filter må byttes, og det er en kostbar del. Riktig oljetype og rettidig service bidrar til lengre levetid, fordi feil olje kan øke askemengden filteret aldri kvitter seg med.
Beskriv kort hva du trenger, så matcher vi deg med inntil tre leverandører i ditt område. Gratis og uforpliktende.
🔒 Personvernet ditt ivaretas: Vi behandler all data etter personvernforordningen (GDPR).