Katalysatorrenser
En enhet i eksosanlegget som gjør om skadelige avgasser til mindre farlige stoffer ved hjelp av edelmetaller. Den er nødvendig for å bestå EU-kontrollens utslippsmåling. Defekt katalysator gir høyere utslipp, kan rasle innvendig og utløse motorlampe med tilhørende feilkode.
Mer om eksosanlegg →Katalysatoren er hjertet i bilens avgassrensing og en av grunnene til at moderne biler slipper ut langt mindre giftige stoffer enn før. Inne i den sitter en keramisk vokskake med tynne kanaler belagt med edelmetaller som platina, palladium og rhodium. Når de varme avgassene passerer, omdannes karbonmonoksid, uforbrente hydrokarboner og nitrogenoksider til mindre skadelige stoffer som CO2, vann og nitrogen.
Katalysatoren tåler i utgangspunktet bilens levetid, men kan skades av:
En defekt katalysator merkes ofte som økt utslipp, en raslende lyd ved at innmaten har løsnet, eller motorlampe med en feilkode som P0420 (lav katalysatoreffektivitet). Bilen kan også bli kraftløs hvis katalysatoren har smeltet og tettet seg.
Den kontrolleres ved EU-kontroll gjennom måling av avgassene, og en svekket katalysator kan føre til underkjenning. Bytte er kostbart fordi delen inneholder edelmetaller, men det er viktig å finne den underliggende årsaken først; bytter du katalysator uten å rette feilen som ødela den, ryker den nye også. Et verksted bør derfor alltid feilsøke eksosanlegget og motorstyringen samtidig.
Beskriv kort hva du trenger, så matcher vi deg med inntil tre leverandører i ditt område. Gratis og uforpliktende.
🔒 Personvernet ditt ivaretas: Vi behandler all data etter personvernforordningen (GDPR).
