Kamkjede / Timing chain
En metallkjede som gjør samme jobb som registerreim, men er ment å vare motorens levetid. Den smøres av motoroljen. Med slitasje eller dårlig oljekvalitet kan kjeden strekke seg, gi en raslende lyd og i verste fall hoppe over, med motorskade som følge.
Mer om registerreim →Registerkjedet (kamkjede, timing chain) gjør den samme jobben som en registerreim: det holder kamaksel og veivaksel synkronisert slik at ventiler og stempler beveger seg i takt. Forskjellen er materialet – kjedet er av metall og er konstruert for å vare motorens levetid. Det smøres av motoroljen og ligger inni motoren, bak frontdekselet.
Fordi kjedet i utgangspunktet ikke har et fast bytteintervall, slipper du den planlagte jobben med reimbytte. Til gjengjeld er kjedet helt avhengig av god oljekvalitet og riktige oljeskift for ikke å slites for tidlig.
Et strukket kjede gir gjerne forvarsel i form av lyd – ta det på alvor og få det undersøkt.
Selv om kjedet skal vare lenge, kan dårlig vedlikehold, lange oljeskiftintervaller eller en konstruksjonssvakhet gjøre at det strekker seg før tiden. Hører du rasling ved kaldstart, bør bilen til feilsøking raskt. Et kjedebytte er en omfattende motorjobb og kan bli kostbart, men å kjøre videre med et slitt kjede risikerer langt dyrere skade. Det aller viktigste forebyggende tiltaket er å holde oljeskift-intervallene og bruke riktig motorolje.
Beskriv kort hva du trenger, så matcher vi deg med inntil tre leverandører i ditt område. Gratis og uforpliktende.
🔒 Personvernet ditt ivaretas: Vi behandler all data etter personvernforordningen (GDPR).
