Glødeplugger
Et varmeelement i dieselmotorens sylindere som forvarmer forbrenningskammeret, så motoren starter lettere i kulde. Hver sylinder har én. Defekte glødeplugger merkes som tunge kaldstarter, hvit røyk og ujevn gange i starten. Glødelampen i instrumentpanelet kan også lyse ved feil.
Mer om feilsøking →Glødepluggen løser et grunnleggende problem ved dieselmotorer: De er avhengige av høy temperatur for å antenne drivstoffet, men en kald motor mangler nettopp denne varmen. Glødepluggen er et lite elektrisk varmeelement i hver sylinder som forvarmer forbrenningskammeret de første sekundene, slik at dieselen tenner lett selv på en kald vintermorgen. Til forskjell fra tennpluggen i en bensinmotor lager den ingen gnist; den bare varmer.
Glødeplugger slites over tid og kan svikte enkeltvis. Typiske tegn er:
Fungerer motoren fint når den er varm, men starter tungt og røyker i kulde, er glødepluggene en nærliggende mistanke. Et verksted kan måle hver enkelt plugg og finne ut hvilke som er defekte. Det anbefales ofte å bytte alle samtidig, fordi de er like gamle og de øvrige snart følger etter. Selve pluggene er rimelige, men på enkelte motorer kan en fastrustet plugg være tidkrevende å få ut, noe som påvirker prisen. Vedvarende kaldstartproblemer bør tas på alvor og feilsøkes, siden tunge starter også belaster batteri og startmotor unødig.
Beskriv kort hva du trenger, så matcher vi deg med inntil tre leverandører i ditt område. Gratis og uforpliktende.
🔒 Personvernet ditt ivaretas: Vi behandler all data etter personvernforordningen (GDPR).
