Differensialgir / diff
Et gir som lar drivhjulene snurre med ulik hastighet i svinger, der det ytre hjulet går lengre enn det indre. Den fordeler kraften fra motoren til hjulene. Differensialen smøres av egen olje, og slitasje eller for lite olje kan gi ulyd og dyre reparasjoner.
Når en bil svinger, går det ytre hjulet en lengre vei enn det indre og må derfor snurre raskere. Uten en differensial ville drivhjulene vært tvunget til å gå like fort, og bilen ville hoppet og slitt på dekk og drivverk i hver sving. Differensialen er et tannhjulssett som fordeler kraften fra motoren til drivhjulene og samtidig lar dem rotere med ulik hastighet. På forhjulsdrevne biler er differensialen bygd inn i girkassen, mens bakhjulsdrevne og firehjulsdrevne biler har en eller flere egne differensialer.
Mange av disse lydene kan forveksles med hjullager eller drivaksler, så det krever ofte en grundig kontroll for å fastslå at det er differensialen.
Differensialen smøres av sin egen olje, atskilt fra motor- og girolje. På noen biler er denne oljen livstidsfylt, mens andre, særlig biler med tilhengerfeste, mye tung last eller firehjulsdrift, krever skift ved intervall. Å sjekke nivå og tilstand på differensialoljen hører hjemme i grundig vedlikehold. Kjører du for lenge med lite eller gammel olje, slites tannhjulene, og en overhaling eller bytte av differensial er en av de dyrere reparasjonene på drivlinjen. Hører du ulyd som øker med farten, bør drivlinjen kontrolleres før skaden blir omfattende.
Beskriv kort hva du trenger, så matcher vi deg med inntil tre leverandører i ditt område. Gratis og uforpliktende.
🔒 Personvernet ditt ivaretas: Vi behandler all data etter personvernforordningen (GDPR).
